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【霸州市招商】霸州跻身国家外贸转型升级基地 家具产业国际化再添新动能
河北省霸州市凭借家具产业的突出优势,被商务部认定为"国家外贸转型升级基地(家具)",标志着当地特色产业国际化发展迈上新台阶。此次认定将进一步推动霸州市招商引资工作,促进家具产业向高端化、智能化、绿色化转型,提升国际竞争力。这是霸州市继获得五项国家级产业称号后,在对外贸易领域取得的又一重要突破。 一、产业基础雄厚支撑外贸升级 霸州市家具产业经过数十年发展,已形成完整的产业链条和产业集群。全市集聚家具生产及配套企业超2000家,其中规模以上企业数量可观,部分龙头企业年产值突破亿元。产品线覆盖民用、商用、公共设施等全场景需求,形成八大系列数千个品种的生产能力,年产量规模位居全国前列。成熟的产业生态为外贸转型升级提供了坚实基础。 二、质量认证体系构建核心竞争力 霸州市先后获得"国家级出口家具质量安全示范区"等多项质量认证,建立了严格的质量管控体系。当地企业普遍通过ISO9001等国际认证,部分企业取得欧盟CE、美国BIFMA等权威认证。质检部门建立从原材料采购到成品出厂的全流程监管机制,出口产品合格率持续保持高位,为开拓国际市场提供了质量保障。 三、创新驱动培育发展新动能 霸州市通过建立产学研合作平台,推动家具产业技术创新。重点企业研发投入占比逐年提升,在环保材料、智能家居等领域取得突破。政府引导企业参加米兰国际家具展等顶级展会,学习国际先进设计理念。设计创新能力的提升使产品附加值提高,部分定制家具出口单价实现翻倍增长。 四、政策协同优化外贸营商环境 河北省出台专项政策支持外贸基地建设,霸州市配套制定产业升级行动计划。海关部门推行"提前申报""两步申报"等便利化措施,出口通关时间压缩明显。金融机构创新供应链金融服务,解决中小企业融资难题。商务部门组织企业参加广交会、进博会等经贸活动,拓展多元化国际市场。 五、国际布局深化全球合作 霸州市家具产品远销130余个国家和地区,在"一带一路"沿线市场占有率稳步提升。龙头企业通过跨国并购、设立海外仓等方式加快全球化布局。跨境电商等新业态蓬勃发展,2020年以来线上出口额年均增速显著。国际市场份额的持续扩大,为基地建设提供了市场支撑。 此次认定将推动霸州市家具产业实现三个转变:从传统制造向智能制造转变,从产品输出向品牌输出转变,从单一贸易向全产业链合作转变。未来,霸州市将重点培育具有国际影响力的自主品牌,建设区域性家具设计中心,打造世界级家具产业集群,为全国外贸转型升级提供示范经验。
2025-07-11
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【霸州市招商】河北首家知识产权快维中心落户霸州 助力家具产业创新升级
2023年,国家知识产权局正式批准建设中国霸州(家具)知识产权快速维权中心,这是河北省首家知识产权快速维权中心,全国总数增至27家。该中心将面向家具产业提供知识产权快速维权服务,对提升产品设计水平、吸引企业与人才聚集、优化招商引资环境、推动传统制造业转型升级具有重要意义。 (一)产业集聚优势与发展需求催生快维中心建设。霸州市是我国金属玻璃家具产业的主要集聚区,聚集了大量家具生产及配套企业,年销售额保持较高规模,产值在国内同类产品总产值中占比显著,直接带动数万人就业,形成了从原材料供应到设计、生产、销售的完整产业链。随着产业规模扩大,企业对知识产权保护的需求日益迫切,建设专业化快维中心成为推动产业高质量发展的关键举措,也是地方政府优化营商环境、服务产业发展的重要实践。 (二)创新服务机制提升知识产权保护效能。霸州快维中心建成后,将重点优化知识产权服务流程。在专利授权方面,针对家具产品外观设计专利,通过简化审查流程、建立绿色通道等方式,将原本需要较长时间的授权周期大幅缩短至一周左右,帮助企业快速获得知识产权保护。在维权援助方面,中心将建立高效的纠纷调处机制,缩短专利侵权纠纷案件的处理时间,降低企业维权的时间和经济成本,为企业提供便捷、高效的维权渠道,切实保护创新成果。 (三)驱动产业升级与区域经济高质量发展。该中心的建设将进一步激发家具企业的创新活力,引导企业加大设计研发投入,提升产品设计水平和附加值,推动产业向价值链高端迈进。同时,良好的知识产权保护环境将增强对外部企业和设计人才的吸引力,促进更多优质资源向霸州聚集,助力形成产业集群效应。通过强化知识产权保护,霸州家具产业将加快打造具有市场竞争力的中国品牌,为传统制造业转型升级提供有力支撑,持续服务地方经济高质量发展。
2025-07-07
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【霸州市招商】霸州构建现代化综合交通体系 加速融入京津雄同城发展
近年来,霸州市紧紧围绕京津冀交通领域率先突破要求,全面推进综合交通基础设施建设,加快融入京津雄同城交通体系。通过构建“六横八纵”路网布局,完善内外交通循环,显著提升区域交通便捷度,为招商引资和高质量发展提供坚实保障。 (一)交通基础设施建设实现重大突破。霸州市持续加大交通建设投入,公路通车总里程达1302.2公里,路网密度达162.5公里/百平方公里,显著高于全国和河北省平均水平。轨道交通建设取得重要进展,京雄城际铁路于2020年建成通车,霸州北站同步投入使用,实现与北京、雄安新区快速通达。荣乌高速新线、京德高速一期分别于2021年建成通车,进一步畅通了区域高速通道。津兴铁路、R1线轨道交通、廊泊线绕城等重点工程正在加快推进,交通基础设施网络不断完善。 (二)“六横八纵”路网格局优化区域交通循环。霸州市以构建高效便捷的交通网络为目标,形成“六横八纵”的路网布局,实现城市内外交通循环有机衔接。对外通过高速公路、城际铁路等快速通道,强化与北京、天津、雄安新区的联系;对内优化城市路网结构,提升道路通行能力。独特的交通区位优势逐步转化为发展优势,为产业升级、人口集聚和城市扩容提供有力支撑,促进区域资源要素高效流动和优化配置。 (三)“十四五”期间交通建设谋划全面升级。霸州市将积极实施全域交通路网规划,坚决保障重大轨道交通建设条件,深度谋划与雄安新区市政道路连接工程。加快推进廊泊线绕城等工程建设进度,配合推进荣乌高速新线东伸、大广高速霸州连接线与S322贯通等项目,着力构建快捷高效的京津雄半小时通勤圈。通过持续完善交通基础设施,霸州市将进一步强化在京津冀协同发展中的节点城市功能,为高质量发展注入强劲动力。
2025-07-04
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